We współczesnych czasach umiejętność kreowania nowych rozwiązań staje się kluczowym aspektem w rozwoju gospodarczym. W przedsiębiorstwach produkcyjnych szczególnie istotne jest usprawnianie procesów poprzez znajdowanie rozwiązań, które przyniosą nie tylko zyski i zwiększą konkurencyjność, ale także zapewnią bezpieczeństwo czy ułatwią pracę. Dzięki aplikacjom mobilnym możemy oszczędzać czas, popełniać mniej błędów i unikać zagrożeń, co może skutkować powstawaniem dodatkowych zysków.

Potrzeba biznesowa

W niektórych przedsiębiorstwach załadunek kruszywa na samochody ciężarowe jest jednym z głównych procesów. Usprawnienie tego procesu może być dla nich bardzo ważne.

Ograniczenia na dziś – co chcemy usprawnić

Zazwyczaj polecenie załadunku kruszywa drukowane jest na terminalu wagowym, zaś proces załadunku przebiega mniej więcej według jednego scenariusza: kierowca musi pobrać kwit polecenia załadunku i zanieść do operatora ładującego, który na podstawie informacji zawartych na dokumencie ładuje odpowiednie kruszywo. Taki przebieg procesu generuje szereg problemów, na przykład wymaga od kierowcy poruszania się pieszo po terenie zakładu, na którym występują szkodliwe czynniki i zagrożenia. Innym częstym problemem są zacinające się drukarki drukujące polecenia załadunku – nie są one dostosowane do warunków panujących w tego typu zakładach.

Jak to usprawniliśmy

Dzięki wykorzystaniu aplikacji dostępowej HTML zostały wdrożone wirtualne terminale do załadunku kruszywa. Wirtualny terminal to nic innego jak słownik aplikacji Softlab ERP wyświetlony w technologii HTML, umożliwiającej pracę na urządzeniach mobilnych (np. smartfonach). Dzięki funkcjonalnościom aplikacji HTML możliwa jest konfiguracja słownika systemu Softlab w taki sposób, że wyświetlenie go w telefonie imituje proste aplikacje mobilne.

Terminale do załadunku bazują na odpowiedniej konfiguracji widoków i ustawień słowników (field templates). To właśnie te dwie cechy pozwalają wyświetlić dane w sposób dostosowany do urządzeń mobilnych.

Dane wyświetlane w wirtualnym terminalu do załadunku obejmują: numer rejestracyjny pojazdu, nazwę odbiorcy, nazwę kruszywa do załadowania, ilość do załadowania lub ilość do doładowania, lokalizację załadunku, imię i nazwisko kierowcy, status załadunku i godzinę tarowania. Przy każdym załadunku jest dostępny przycisk Przejmij, który zmienia status załadunku z Oczekuje na załadowanie na W trakcie załadunku. Jego użycie spowoduje, że inny operator nie będzie mógł przejąć tego samego załadunku.

Rys. 1. Ekran z listą dostępnych załadunków

Po przejęciu załadunku na wirtualnym terminalu wyświetla się wyselekcjonowany załadunek. W przypadku pomyłki operator może użyć przycisku Oddaj w celu zwolnienia (oddania) załadunku – wtedy status zmieni się ponownie na Oczekuje na załadowanie i załadunek będzie możliwy do podjęcia przez innego operatora. Przycisk Akceptuj jest używany dla potwierdzenia dokonania załadunku (gdy załadunek dobiegnie końca). Wówczas status zostanie zmieniony na Załadowany, a kierowca będzie mógł udać się na ważenie końcowe.

Rys. 2. Ekran z widokiem wybranego załadunku do realizacji

Samochody, które przejdą przez drugie ważenie i dla których stwierdzono, że załadowano za mało kruszywa, mogą zostać skierowane na tzw. doładunek, tzn. na załadowanie brakującej ilości. Wówczas na terminalu pojawi się informacja, że dany samochód przyjechał na doładunek, a operator może podjąć decyzję, żeby uzupełnić kruszywo na taki samochód poza kolejnością.

Wdrożenie wirtualnych terminali do załadunku pozwoliło wyłączyć z użytku wadliwe drukarki. Kierowca nie musi już drukować polecenia załadunku i zanosić go operatorowi ładowarki. Cały proces odbywa się za pomocą urządzeń mobilnych. Pozwoliło to również zwiększyć bezpieczeństwo kierowców –nie muszą już poruszać się pieszo po zakładzie.

Rozwiązanie pozwala również uniknąć załadunku błędnego towaru: operator może mieć wyświetlony tylko jeden konkretny załadunek towaru (ten do załadowania) lub załadunki dostępne tylko dla lokalizacji, na której się znajduje. Samochód do załadowania jest weryfikowany za pomocą numeru rejestracyjnego. W przypadku stwierdzenia pojazdu z niewłaściwym numerem rejestracyjnym w danej lokalizacji, operator może skierować kierowcę do prawidłowego miejsca załadunku (jeśli kierowca się pomyli i podjedzie do złej lokalizacji, operator może po numerze rejestracyjnym wykryć i skierować go do właściwej lokalizacji).

Jakie biznesowe przypadki użycia może obsłużyć nasze rozwiązanie

Technologia HTML pozwala tworzyć proste w obsłudze aplikacje mobilne, bazujące na słownikach systemu Softlab ERP, które mogą posłużyć jako urządzenia do obsługi procesów występujących w przedsiębiorstwie. Przykładem takiego rozwiązania są terminale do załadunku, które pozwalają obsłużyć załadunek kruszywa na samochody ciężarowe. Tego typu zastosowań może być jednak dużo więcej, np. w procesach, w których występują autoryzacje, statusy, czy kontrola.

Jakich korzyści dostarcza ww. opisana funkcjonalność?

• Przyspieszenie i uporządkowanie procesu ładowania samochodu poprzez skrócenie procesu załadunku.
• Wyeliminowanie konieczności wykonywania części etapów pracy przez kierowców, m.in. drukowania dokumentów załadunku.
• Realizacja operacji załadunku zgodnie z kolejnością, z jaką kierowcy zostali tarowani (zważenie pojazdu przed i po załadowaniu towaru).

Autor wpisu: Jakub Adamus